トラック式高所作業車 17m～27m
広域の作業空間を自在にカバー
上部操作部
電気比例式十字操作レバーを採用。
1本の操作で垂直・水平、2本の操作で斜め上下移動します。
上部操作部
左：AMC（過負荷防止装置、作業範囲規制装置）
右：旋回台操作部
車両後端操作部
アウトリガインジケータ
4本のアウトリガの設置状態を個別に検出・表示します。
バケット・スイング
スムーズに最適の作業ポイントへアプローチできます。
主要諸元
AT-270TG
| バスケット積載荷重 | 200kg または2名 | |
|---|---|---|
| 最大地上高 | 27.0m | |
| 最大作業半径 | 15.4m | |
| バスケット内寸法 (長さ × 幅 × 深さ) | 0.7m × 1.2m × 0.9m | |
| スイング角度 | 左97° ～ 右103° | |
| ブーム長さ | 8.0m ～ 25.52m | |
| ブーム起伏角度 | -12° ～ 80° | |
| アウトリガ張出幅 | 最大 | 4.4m |
| 中間 | 3.6m､ 2.84m | |
| 最小 | 1.94m | |
| 最大ジャッキ反力 | 4,800kg | |
| 架装対象車 | 4.0t 車クラス | |
AT-220TG
| バスケット積載荷重 | 200kg または2名 | |
|---|---|---|
| 最大地上高 | 22.4m | |
| 最大作業半径 | 15.2m | |
| バスケット内寸法 (長さ × 幅 × 深さ) | 0.7m × 1.2m × 0.96m | |
| スイング角度 | 左97° ～ 右103° | |
| ブーム長さ | 6.85m ～ 20.65m | |
| ブーム起伏角度 | -16° ～ 80° | |
| アウトリガ張出幅 | 最大 | 3.7m |
| 中間 | 3.05m､ 2.42m | |
| 最小 | 1.67m | |
| 最大ジャッキ反力 | 4,400kg | |
| 架装対象車 | 3.0t 車クラス | |
AT-170TG
| バスケット積載荷重 | 200kg または2名 | |
|---|---|---|
| 最大地上高 | 17.2m | |
| 最大作業半径 | 15.9m | |
| バスケット内寸法 (長さ × 幅 × 深さ) | 0.7m × 1.2m × 0.96m | |
| スイング角度 | 左97° ～ 右103° | |
| ブーム長さ | 6.20m ～ 15.40m | |
| ブーム起伏角度 | -16° ～ 80° | |
| アウトリガ張出幅 | 最大 | 3.7m |
| 中間 | 3.05m､ 2.42m | |
| 最小 | 1.67m | |
| 最大ジャッキ反力 | 4,000kg | |
| 架装対象車 | 3.0t 車クラス | |
